Перевозчики РФ требуют увеличения тарифов на субсидированные направления

Стало известно, что заместителю главы Минтранса В. Окулову было отправлено письмо от имени Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта с требованием повысить тарифы на льготные перевозки.

В обращении говорится, что государственные дотации актуальны лишь в высокий сезон, заставляя перевозчиков, вопреки большому спросу, предоставлять авиабилеты по заниженным тарифам. При этом многие воздушные гавани под разными предлогами регулярно увеличивают сборы, а расценки на субсидируемые направления остаются неизменными. В связи с этим глава АЭВТ В. Тасун предложил учитывать размер инфляции при формировании тарифов, а обсуждение вопроса провести совместно с представителями Росавиации, Минтранса и самих авиаперевозчиков. В ведомствах на инициативу никак не отреагировали.

В минувшем году в РФ существовало 5 госпрограмм поддержки авиаперевозок. Они касались перелетов в Калининград, Крым, Поволжье, Сибирь и на Дальний Восток. Согласно действующим нормам, количество более дешевых мест на субсидируемом рейсе не может быть меньше 30%. В этом году власти не изменили размер дотаций и выделили на эти цели тоже 9 млрд рублей. Чтобы выжить в этих условиях, авиаперевозчики для увеличения спроса устанавливают пониженные тарифы на старте и в завершении сезона.

Авиакомпании, выполняющие полеты в субъекты Дальнего Востока, утверждают, что размер льготных тарифов на 20% меньше реальной себестоимости. Поэтому поступают предложения изменить действие самой программы, распространив господдержку на курортные направления в низкий сезон, и упорядочить ценовую политику авиаперевозчиков.