Авиакомпания Тара Эйр (Tara Air)
Мне нравится «Авиакомпания Тара Эйр»:
- Страна: Непал
- Год образования: 2009
- Самолетный парк: 7
- Адрес: Tilganga, Kathmandu GPO Box 20011, Nepal
- Телефон: +977 1 448 8788
- Сайт: www.taraair.com
- Базовые аэропорты: Катманду Трибхуван
Описание авиакомпании
Непальская авиакомпания Tara Air была основана в 2009 году как дочернее ответвление Yeti Airlines. Главным направлением деятельности компании с самого ее основания являлась доставка пассажиров в отдаленные уголки Непала, и сообщение между малозначимыми и крупными городами страны.
В качестве своего главного хаба и центрального аэропорта Tara Air использует международный аэропорт Трибхуван, расположенный в Катманду, связи с которым достались компании в наследство от Yeti Airlines. Именно из этого транзитного центра компания осуществляет рейсы в высокогорные регионы, практически недоступные для другого транспорта.
Флот Tara Air состоит из 7 самолетов малых габаритов, идеально приспособленных для взлета и посадки в горных аэропортах. Делая ставку на лучших авиаконструкторов в сегменте, в своем модельном ряду компания отдает предпочтение самолетам таких марок, как Dornier и De Havilland Canada. Каждый из используемых авиалайнеров рассчитан на 19 мест, компенсируя малую пассажировместимость высокой скоростью и маневренностью, что позволяет выдерживать достаточную частоту рейсов.
Сервисная политика
Авиакомпания Tara Air обслуживает 14 внутренних направлений, предлагая клиентам рейсы практически в любой уголок Непала. На борту используемых самолетов, ввиду их небольших габаритов, полностью отсутствует классовое разделение, предоставляя всем пассажирам идентичный уровень сервиса. В любом случае – длительность рейсов сравнительно невелика, ввиду чего пассажиры нуждаются лишь в минимальном пакете услуг.
Правила провоза багажа
Учитывая некоторую специфичность местных авиалиний, Tara Air не устанавливают жестких рамок на вес провозимого в самолетах багажа. Между тем, малые габариты авиалайнеров и их сравнительно низкая грузоподъемность существенно ограничивают максимально допустимый вес сдаваемой клади, делая провоз тяжелого багажа технически невозможным. В то же время на борт пассажиры могут свободно проносить ручную кладь, при условии, что ее вес не превышает 5-килограммового лимита.
