Авиакомпания Сиборн Эйрлайнз (Seaborne Airlines)
Мне нравится «Авиакомпания Сиборн Эйрлайнз»:
- Страна: США
- Код ИАТА: BB
- Год образования: 1992
- Код ИКАО: SBS
- Самолетный парк: 10
- Адрес: 10 Watergut, Christiansted, St. Croix, 00820, US Virgin Islands, USA
- Телефон: +1 340 773 5991
- E-mail: marketing@seaborneairlines.com
- Сайт: www.seaborneairlines.com
- Базовые аэропорты: Луис Маноз Марин
Описание авиакомпании
Американская авиакомпания Seaborne Airlines была основана в 1992 году в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико. Компания специализируется на проведении региональных рейсов между островами Виргинского архипелага, чем успешно занимается и в настоящее время.
Главным хабом и центральным аэропортом Seaborne Airlines считается международный аэропорт Луис Маноз Марин, находящийся близ города Каролина в Пуэрто-Рико. Дополнительных транзитных узлов компания не имеет, однако вот уже более 20 лет успешно осуществляет рейсы практически по всем важным центрам Виргинских островов.
Самолетный парк Seaborne Airlines состоит из 10 самолетов малых и средних габаритов, идеально адаптированных для взлета и посадки в островных аэропортах. Модельный ряд компании представляют такие значимые в сегменте марки, как Saab и de Havilland Canada, предоставляющие отличную авиатехнику для мобильных внутренних воздушных рейсов.
Сервисная политика
В текущий момент Seaborne Airlines обслуживает не меньше 15 регулярных направлений, обеспечивая стабильное авиасообщение между большинством островов архипелага. Сервис на борту эксплуатируемых самолетов предоставляется в рамках эконом класса, что обусловлено конструкцией авиалайнеров и необходимым уровнем безопасности. Тем не менее, внеся дополнительную оплату, каждый клиент компании может в некоторой мере расширить спектр предоставляемых ему услуг, что несколько улучшит комфорт и без того недолгого пути к пунктам назначений.
Правила провоза багажа
В зависимости от актуального направления и типа используемого в нем воздушного судна, компания позволяет провозить от 13 до 23 кг личного багажа. Стоит также учитывать, что ручная кладь составляет с последним единое целое и не поддается осмотру в качестве отдельного багажного элемента, поднимаемого с собой на борт. Превышения указанных выше лимитов могут повлечь необходимость дополнительной оплаты за провоз багажа сверх нормы или даже недопуск последнего к провозу ввиду несоблюдения норм предписанной безопасности.
