Авиакомпания Ройал Джет (Royal Jet)

Описание авиакомпании

Арабская авиакомпания Royal Jet была основана в Абу-Даби в 2003 году. В качестве отцов-основателей и равноценных партнеров выступили компании Abu Dhabi Aviation и Amiri Flight, разделившие акции 50 на 50%. С самого начала своей деятельности авиакомпания специализируется на осуществлении чартерных рейсов класса люкс в рамках охватываемого ареала.

Аэропортом приписки для Royal Jet является международный аэропорт Абу-Даби, расположенный в одноименном эмирате, столице ОАЭ. Кроме того, в качестве вспомогательных транзитных центров компания использует международные аэропорты Король Абдулазиз и Дубай, находящиеся в Саудовской Аравии и ОАЭ соответственно. Эти стратегически важные транзитные узлы позволяют Royal Jet осуществлять рейсы не только по всему Аравийскому полуострову, но и по самой Европе.

Текущий флот Royal Jet состоит из 11 самолетов, рассчитанных на различное количество посадочных мест и обладающих исключительно роскошным внутренним оформлением. Среди используемых компанией авиалайнеров можно встретить модели от таких производителей, как Boeing, Bombardier и Learjet, обладающие различными массогабаритными и летными характеристиками, что позволяет компании выгодно планировать каждый обслуживаемый рейс.

Сервисная политика

Являясь полностью чартерным авиаперевозчиком, Royal Jet не имеет на своем счету ни одного регулярного направления, довольствуясь периодическими заказами от частных клиентов. Салоны имеющихся у компании самолетов оборудованы довольно специфично, а степень их комфорта напрямую зависит от характера актуального заказа.

Между тем, Royal Jet не предоставляет свои услуги лишь наиболее привилегированным клиентам, и никогда не опускается до бюджетных авиаперевозок. Несмотря на высокую стоимость, сервис класса ультралюкс, при желании клиента, доступен практически на всех авиалайнерах компании.

Правила провоза багажа

Не имея четких правил по лимитам провозимого багажа, Royal Jet всегда следит за соблюдением норм технической безопасности и строит багажную «политику» в соответствии с грузоподъемностью самолета и загруженностью конкретного рейса. Тем не менее, в целях соблюдения международных норм компания не рекомендует поднимать на борт ручную кладь весом более 7 кг.