«Аэрофлот» предлагает компенсации милями «Бонуса»

Общий экономический кризис наглядно показывает, что российский пассажир никак не защищен перед самоуправством перевозчиков, которые в свою очередь не несут никакой ответственности за не оказанные услуги, неудобства и прочее, что обязаны делать. Когда речь заходит о компенсации, то авиакомпании стараются всеми способами увильнуть от расходов.

Так, «Аэрофлот» предложил частично компенсировать пассажирам ущерб, связанный с тем, что их рейсы были задержаны «милями» из бонусной программы, а не деньгами. Клиентам, рейсы которых были либо задержаны, либо отменены в период с 29 по 31 мая, предлагается по 5000 миль за то, что в эти дни была гроза, а «Аэрофлот» не смог справиться с обслуживанием пассажиров. Мили при этом дают не всем, а только тем, чьи вылеты были задержаны более чем на 3 часа или отменены вовсе. Причем, «компенсация» касается только пассажиров аэропорта Шереметьево. Пассажиры из других аэропортов, которые из-за действий «Аэрофота» в эти грозовые дни не смогли получить оплаченные услуги, вообще останутся ни с чем.

Интересный подход «Аэрофлот» проявил к пассажирам, которые вообще не имеют бонусной программы – не все же ею пользуются. Таким клиентам компания рекомендовала обзавестись «Аэрофлот Бонус» до 1 июля, а потом требовать начисления миль. Нужны ли вообще эти мили тем, у кого их никогда и не было, «Аэрофлот» не интересует.

Очевидно, что «Аэрофлот» просто минимизирует расходы по компенсации за счет клиентов. И компания не является единственной, которая действуют подобным образом. При этом все авиаперевозчики в прошлом году ввели для пассажиров существенные штрафные санкции. Например, тем, кто сдает билет. Вплоть до стопроцентного невозврата уплаченных за билет денег.